Global Transport Investments Inc. viết tắt là "GTI", đây là một công ty vận tải toàn cầu sở hữu tài sản trí tuệ độc quyền của nhà khoa học Anatoli Unitsky với trị giá là 400.867.433.000 tỷ đô, công ty được Công ty Kiểm toán Hold-Invest-Audit CJSC định giá vào ngày 20 tháng 5 năm 2013, đồng thời công ty được Ủy Ban Giao Dịch Tài Chính Của Anh giám sát với mã số 1778122.
GTI đã sở hữu 97,8% vốn điều lệ của CJSC String Technologies, đây là một công ty kỹ thuật được Viện Hàn lâm Khoa học Quốc gia Belarus và Ủy ban Khoa học và Công nghệ Nhà nước Cộng hòa Belarus công nhận là một tổ chức khoa học. Đơn vị này có hơn 600 Kỹ sư thiết kế, 2 trung tâm công nghệ, hơn 60 văn phòng thiết kế, và hơn 200 văn bằng sáng chế quốc tế.
Các cổ phần được đăng ký sở hữu trên cơ sở hợp đồng vay chuyển đổi và yêu cầu, mà nhà đầu tư ký kết. Sau khi thanh toán gói đầu tư, ký kết hợp đồng và yêu cầu, Sky World Community chuyển thông tin của nhà đầu tư sang ERSSH III. Các cổ phần ERSSH III trở thành sở hữu của nhà đầu tư, còn các thông tin về nhà đầu tư được đưa vào sổ đăng ký các chủ sở hữu cổ phần ERSSH III.
Tiền của nhà đầu tư được chuyển cho GTI* để sử dụng cho việc phát triển công nghệ vận tải đường dây**:
Phát triển EcoTechnoPark - trung tâm thử nghiệm, trình diễn và chứng nhận của hệ thống vận tải đường dây. Hiện tại ở EcoTechnoPark, 5 loại tuyến đường đã được xây dựng với hơn 10 loại phương tiện vận tải lưu thông trên đó;
Mở rộng nhà máy sản xuất riêng, tại đó hiện đang có hơn 700 chuyên gia làm việc;
Nhà đầu tư chuyển tiền cho công ty Sky World Community, ký kết với công ty hợp đồng vay chuyển đổi. Bạn có thể xem mẫu hợp đồng trong văn phòng cá nhân Sky World Community tại mục “Đầu tư của tôi”, trang “Các tài liệu (Giấy tờ”
Khi ký kết hợp đồng vay chuyển đổi nhà đầu tư, nếu muốn, ký kết yêu cầu, theo đó người này ngay lập tức nhận được sở hữu các cổ phần công ty và trở thành đồng sở hữu công nghệ vận tải đường dây.
36.67% cổ phần đặc quyền GTI được chuyển vào ERSSH III*. Các cổ phần đặc quyền được đưa vào vốn điều lệ của ERSSH III** và trên cơ sở đó, quỹ phát hành các cổ phần thông thường của mình. Như vậy, quỹ ERSSH III đảm bảo sẽ nhận được phần trăm lợi nhuận từ công ty GTI***. Các khoản tiền này sẽ được trả cho nhà đầu tư dưới dạng cổ tức
Việc chọn lựa crowdfunding (gọi vốn cộng đồng) làm phương tiện huy động vốn cho dự án của chúng tôi không chỉ mang tính chiến lược mà còn thể hiện sự đổi mới trong tư duy kinh doanh. Crowdfunding mở ra cánh cửa mới, cho phép chúng tôi tiếp cận với một lượng lớn nhà đầu tư thông qua một nền tảng trực tuyến, nơi ý tưởng của chúng tôi được trình bày một cách minh bạch và sáng tạo.
Để thực hiện một loại hình vận tải hoàn toàn mới, có thể đáp ứng bất kỳ nhiệm vụ vận tải nào, cần một số tiền lớn (500 triệu USD). Trong giai đoạn ý tưởng thì các quỹ và nhà đầu tư lớn không đáp ứng việc cấp vốn như thế.
Nhờ mức đầu tư tối thiểu ban đầu thấp, và chúng tôi mở ra cơ hội hợp tác với số lượng không giới hạn, điều đó làm tăng tiền vốn đầu tư vào dự án.
Mọi người muốn chính mình ảnh hưởng lên tương lai của họ và bản thân họ sẵn sàng làm điều đó. Khi người dùng cuối chi trả cho việc phát triển sản phẩm — nó chứng minh nhu cầu và tính cần thiết của sản phẩm ấy trên thị trường.
Crowdfunding — đó là công cụ để phổ biến cho các dự án khởi nghiệp. Việc xúc tiến ý tưởng về phương tiện vận tải mới, thân thiện môi trường mở ra luồng đầu tư bổ sung và đồng thời gia tăng nhu cầu trên thị trường.
Mỗi đối tác là một nhà đầu tư của công ty. Họ không đơn thuần giới thiệu một sản phẩm hay dịch vụ lạ lẫm, mà là một công nghệ đã được chính họ đầu tư vào. 71% các đối tác của chúng tôi tái đầu tư số tiền bonus (hoa hồng) được nhận vào lại công nghệ vận tải đường dây.
Nhờ các khoản đầu tư thu hút được qua chương trình đối tác, UST đã phát triển và sản xuất được tổng cộng 15 mẫu hàng hóa cơ bản khác nhau và vận tải hành khách theo thiết kế vùng nhiệt đới và phía bắc, xây dựng 5 tuyến đường tại Belarus và 3 tuyến đường chứng nhận tại Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất.
Tự động
Giúp loại bỏ hoàn toàn yếu tố con người, tai nạn và ùn tắc giao thông, cung cấp khả năng kiểm soát tốc độ hoàn toàn và hoạt động liên tục 24 giờ bất kể điều kiện thời tiết
Đường ray
Với độ bền cao cực cao, dễ sản xuất, tiêu thụ vật liệu thấp, khả năng vận hành ở nhiệt độ khắc nghiệt và tiêu thụ năng lượng tối thiểu trong quá trình di chuyển của ô tô điện
UPod
Mô-đun hành khách được thiết kế để xác định vị trí hành khách và hành lý của họ, bảo vệ và tạo ra một môi trường an toàn và thoải mái cho họ ở bên trong khi di chuyển và tại các điểm dừng
Hạ tầng
UST. tạo ra các tổ hợp giao thông và cơ sở hạ tầng phù hợp hài hòa với cơ sở hạ tầng hiện có của bất kỳ khu định cư nào đồng thời giải quyết hiệu quả các vấn đề giao thông của nó
Công nghệ vận tải dây Unitsky sử dụng hệ thống đường ray riêng biệt nên sẽ không có phương tiện khác đồng hành cùng, vì vậy sẽ không có sự ùn tắc giao thông.
Công nghệ vận tải dây Unitsky sử dụng năng lượng sạch từ năng lượng gió và năng lượng mặt trời, không thải ra khí gây ô nhiễm môi trường
Công nghệ vận tải dây Unitsky được sản xuất hàng loạt cùng với một đơn vị nghiên cứu và sản xuất, chính vì vậy đã giảm được các khâu trung gian không cần thiết
Họ là những người đồng chí hướng yêu và hỗ trợ vốn cho công nghệ xanh với mục đích giúp cho thế giới trở nên tốt đẹp hơn, họ gây dựng một tương lai vững mạnh tài chính cá nhân bằng cách đầu tư vào doanh nghiệp.
Kỹ sư
thiết kế
Trung tâm
kiểm nghiệm
Văn phòng
thiết kế
Bằng sáng chế
quốc tế
Cập nhật các tin tức mới nhất từ Unitsky String Technologies Inc. Các tư vấn và hướng dẫn đầu tư cổ phiếu UST
Giải đáp những thắc mắc thường gặp của các nhà đầu tư khi tìm hiểu về dự án
BVI – Ủy ban Dịch vụ Tài chính Quần đảo Virgin thuộc Anh) là một cơ quan quản lý độc lập chịu trách nhiệm giám sát, điều tiết và kiểm soát tất cả các dịch vụ tà...
uBus Karat U4-212 25 chỗ đã thực hiện những chuyến chở hành khách đầu tiên. Đây là chiếc uBus hàng đầu di chuyển dọc theo đường day của tuyến đường số 4 dài 2,4...
Đoàn Khoa Marketing, Quản lý, Khởi nghiệp tại BNTU đã đến thăm Unitsky String Technologies Inc. Tại buổi làm việc Tổng Giám đốc UST Inc. Nadezhda Kosareva và Tr...